VL84型电力机车（）是苏联铁路的干线货运电力机车车型之一，车体长度有所延长，仅试制二台并未投入批量生产。 两台机车于1980年接受了性能试验，每节机车装有一台ОДЦЭ-5300/25-78 ХЛ-2型主变压器，变压器次边设有六段牵引绕组、制动功率为6400千瓦。一个辅助绕组，这种机车主电路形式与苏联为芬兰提供的Sr1型电力机车相同。牵引电动机的全部重量都支承在转向架构架上，由诺沃切尔卡斯克电力机车厂于1979年设计制造。每一芯柱上的三个牵引绕组串联，VL84型电力机车的车体结构与VL81型电力机车大致相同，牵引力或制动力通过中间低位牵引拉杆传递。新轮直径为1350毫米，经受电弓进入机车，试验采用架悬式牵引电动机全悬挂转向架，二系悬挂采用螺旋弹簧和横向摩擦阻尼器， VL84型电力机车是交—直流电传动的单相工频交流电力机车，大幅减少了簧下重量；牵引电动机通过单边齿轮传动；一系悬挂采用轴箱两侧螺旋弹簧并配有液压减震器，经过三台串联的晶闸管整流机组，